Rubrikų archyvas Geležinkelis

„Lietuvos geležinkeliai“ – daugiausia pridėtinės vertės sukurianti bendrovė šalyje

ar-160319668-jpgexactw1500alignvtopimageversionhorizontaluslastupdate143

Didžiausią pridėtinę vertę Lietuvos verslo sektoriuje sukuria „Lietuvos geležinkeliai“. Tai paaiškėjo pirmą kartą paskelbus pagal šį kriterijų sudarytą 100 šalies įmonių sąrašą.   Balandžio 3 dieną, remdamasis Statistikos departamento duomenimis, tokį sąrašą paskelbė leidinys „Verslo žinios“, gavęs Lietuvos bendrovių sutikimą jį paskelbti abėcėlės tvarka, nenurodant konkrečios sukuriamos pridėtinės vertės. „Lietuvos geležinkeliams“ sutikus atskleisti jų užimamą

Lietuvoje bus kuriamas SGD varomas lokomotyvas

SGD pasirasymas

Kovo 30 d. Klaipėdoje „Lietuvos geležinkelių“ generalinis direktorius Mantas Bartuška pasirašė susitarimą dėl suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD) varomo geležinkelio lokomotyvo sukūrimo. Šis inovatyvus projektas atvers galimybes naudoti švaresnį kurą bei sumažinti kuro sąnaudas. Jungdami savo patirtį SGD lokomotyvo prototipą kurs SGD klasterio nariai ir partneriai: „Lietuvos geležinkeliai“, Klaipėdos jūrų krovinių kompanija „BEGA“, „Klaipėdos nafta“, Vilniaus

Šiemet traukiniai – populiaresni tarp keleivių

ar-160319668-jpgexactw1500alignvtopimageversionhorizontaluslastupdate143

Šią žiemą daugiau žmonių rinkosi keliauti traukiniais. Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šiemet sausį ir vasarį traukiniais važiavo 3 proc. daugiau keleivių. Realiai augimas yra dar didesnis nei 3 proc., nes šiemet vasaris – trumpesnis (pernai vasaris turėjo 29 dienas, šiemet – 28). Pavyzdžiui, šiemet vien vasario mėnesį traukiniais važiavo kiek daugiau nei

Ar per ausinukus skambanti muzika ar atrašoma SMS žinutė svarbiau negu Tavo gyvybė?

C130000500035

Valstybinė geležinkelio inspekcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – VGI) atkreipia dėmesį, jog vis dažniau susiklosto situacijos, kai geležinkelių transporto eismo įvykių metu nukenčia asmenys, kurie kirsdami geležinkelio perėją, naudojasi dėmesį blaškančiais įrenginiais (kalba mobiliaisiais telefonais, naršo internete, klausosi muzikos ir pan.), kas visiškai atriboja juos nuo išorinio pasaulio. Tai, jog minėtų įrenginių naudojimas gali sukelti

Šiemet geležinkeliu vežta 3,3 proc. daugiau krovinių

ar-160319668-jpgexactw1500alignvtopimageversionhorizontaluslastupdate143

Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ per pirmuosius du šių metų mėnesius vežė 7,864 mln. tonų įvairių krovinių. Tai 3,3 proc. daugiau nei per 2016 m. sausį ir vasarį.    2017 m. sausį–vasarį, palyginti su 2016 m. analogišku periodu, labiausiai – 14,6 proc. – padidėjo tranzitu vežamų krovinių kiekis. Taip pat padidėjo eksportuojamų ir vietinių krovinių vežimo apimtys, atitinkamai

Naujoji Vilnia–Vilnius–Trakai ruožo remonto metu keičiasi tvarkaraščiai

ar-160319668-jpgexactw1500alignvtopimageversionhorizontaluslastupdate143

„Lietuvos geležinkeliai“, ruošdamiesi vasaros sezonui, atlieka būtinus infrastruktūros remonto darbus populiariame maršrute Naujoji Vilnia–Vilnius–Trakai. Dėl to mėnesiui – nuo kovo 13 iki balandžio 14 d. – trumpinamas šio maršruto traukinių tvarkaraštis, tam tikrą maršruto dalį kursuos autobusai. Visame jungtiniame maršrute galios vienas traukinio kelionės bilietas. Kelionės kaina nesikeis. Traukiniai,  išvykstantys iš Naujosios Vilnios 12.11 val.

Šiemet daugiau keleivių renkasi traukinius

ar-160319668-jpgexactw1500alignvtopimageversionhorizontaluslastupdate143

Šiemet sausio mėnesį traukiniais važiavo beveik 300 tūkst. keleivių. Tai 6,3 proc. daugiau nei tą patį laikotarpį 2016 m. Keleivių skaičiaus labiausiai išaugo populiariausiuose Vilnius–Kaunas ir Vilnius–Klaipėda maršrutuose – pokytis siekė atitinkamai 8101 ir 4531 keleivį. Tai sudarė 74 proc. viso augimo. „Nuolat tobuliname paslaugas, kad kuo daugiau keleivių rinktųsi geležinkelių transportą, kuris yra greitas, saugus

Ruožo Vilnius–Klaipėda remonto metu – laikina 10 proc. nuolaida bilietams

ar-160319668-jpgexactw1500alignvtopimageversionhorizontaluslastupdate143

„Lietuvos geležinkeliai“ keliaujantiems maršrutu Vilnius–Šiauliai–Klaipėda–Vilnius nuo vasario 15 d. taikys 10 proc. nuolaidą bilietams. Šį sprendimą bendrovė priėmė įvertinusi dėl kelio remonto pailgėjusią kelionės trukmę bei dėl to keleivių patiriamus nepatogumus. Nuolaida bus taikoma iki remonto pabaigos, t. y. kol nebebus didelių vėlavimų. Vilnius–Klaipėda ruožas yra pagrindinė geležinkelio arterija, kuria gabenama daugiausia krovinių. Šis ruožas

Lietuvą ir Lenkiją sieja strateginiai transporto sektoriaus projektai

4463_f83c46411da37c9f6943498970f44575

Lietuvos ir Lenkijos transporto pakomisės posėdyje Varšuvoje abiejų šalių delegacijų vadovai sutarė dėl tolesnio bendradarbiavimo plėtros. Susitikimo metu aptarta projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimo eiga ir numatyta ambicinga darbotvarkė ateičiai. Šalys taip pat pasikeitė informacija apie tarptautinės magistralės „Via Baltica“ modernizavimo darbus. Lenkijos pusė pristatė planus dėl geležinkelio atkarpos nuo Balstogės iki Lenkijos/Lietuvos valstybių sienos plėtros.

Apie žemės sklypų išpirkimą „Rail Baltica“ geležinkelio statybai – pranešimai savininkams

4449_0f4d32ae34c53ce6346047cfc94cca72

Susisiekimo ministerija jau informavo žemės sklypų, kurie patenka į planuojamos tiesti europinio standarto „Rail Baltica“ geležinkelio linijos Kaunas–Lietuvos/Latvijos teritoriją, savininkus ar kitus naudotojus apie pradedamas žemės išpirkimo visuomenės reikmėms procedūras. Nuo šiol šių žemės sklypų negalima pertvarkyti, perleisti kitiems asmenims, įkeisti ar kitaip suvaržyti daiktines teises.   Registruotu paštu buvo išsiųstas 2 tūkst. 31 pranešimas.

Trijų Baltijos šalių vyriausybių susitarimas taps tvirtu pagrindu „Rail Baltica“ plėtrai

4433_bef8ef084340282cef7f8d34a7460300

Šiandien Vyriausybė protokoliniu sprendimu išreiškė politinį pritarimą Susisiekimo ministerijos pateiktam Lietuvos, Latvijos ir Estijos vyriausybių susitarimo projektui dėl „Rail Baltica“ jungties plėtros. Tarpvyriausybinį susitarimą planuojama pasirašyti Baltijos Ministrų Tarybos Premjerų susitikime Estijos sostinėje Taline š. m. sausio 31 d. Šiuo susitarimu siekiama užtikrinti, kad europinės vėžės geležinkelių transporto infrastruktūros statybos darbai būtų baigti iki 2025